一路向南 劈波斩浪——“三沙1号”首航记

  这艘巨轮从立项到开航，仅用了８００多天，制作速度发明了全国制作大型客滚轮的先例。这艘为三沙量身打造的大船，从规划理念到配备设备都到达当时国内最领先水平。续航才能可完成掩盖西南中三大群岛的交通补给和行政管理，增强我国对南海的行政管理才能。

  三沙市统辖２００万平方公里海域面积，约占全国海洋面积的三分之二，不只坐落“海上丝绸之路”要冲，更肩负着“维权、维稳、维护、开发”的特殊使命。

  三沙人以“一天也不耽搁”的精力抓建造、谋开展。现在一个政权安定、军民调和、日子便当、环境优美、正能量集合的海洋边境新城市正鲜活地展示在世人的面前，三沙人向祖国和公民递交了一份合格的答卷。

  现在，三沙市正在积极地推动一批严重建造。这批项目建造后，将为南海维权、海上搜救等供给综合通和补给保证服务，为加速岛礁建造、渔业开展、旅行及油气资源开发供给必要的后勤保证。

  “愿望之舟”的成功首航，也为三沙旅行开展注入新机遇。海南省省长助理、省旅行委主任陆志远说，海南作为统辖海洋面积最大的省份，紧紧围绕海上丝绸之路，把旅行和文化做起来，把邮轮工业做大。信任随“三沙１号”的注册，将招引更加多的国人来领会南海的美丽风景。

  肖杰说，尽管“三沙１号”是一艘交通补给船，但它的投入使用，让我们正真看到，从琼沙号到三沙号，从两千多吨到万吨巨轮，从补给西沙到掩盖南海，一脉相承的是党和国家对南海的分外的注重和对三沙建造的巨大支撑，“主权三沙、美丽三沙、美好三沙”的“三沙梦”正变为实际。